Türk Boğazları, dar ve yoğun trafik yapısı nedeniyle tanker geçişlerine özel trafik düzenlemelerinin uygulandığı hassas su yollarıdır. Özellikle büyük tonajlı ve tehlikeli yük taşıyan tankerlerin geçişlerinde, deniz emniyetini ve çevre güvenliğini sağlamak amacıyla gündüz geçişi kısıtlamaları uygulanmaktadır.
Bu düzenlemeler, kaza risklerinin azaltılması, trafik akışının kontrollü şekilde yönetilmesi ve çevresel risklerin minimize edilmesi amacıyla yetkili otoriteler tarafından belirlenmektedir.
Gündüz Geçiş Kısıtlamaları
Türk Boğazları'ndan geçen belirli özelliklere sahip tankerler için gündüz geçişi zorunluluğu bulunmaktadır. Bu kapsamda, söz konusu gemilerin boğaz geçişleri yalnızca gündüz saatlerinde planlanmakta ve uygulanmaktadır.
Gündüz geçişi uygulaması; görüş mesafesinin daha elverişli olması, trafik yönetiminin daha etkin sağlanabilmesi ve acil durumlara müdahale kapasitesinin artırılması amacıyla tercih edilmektedir.
Kapsam
Aşağıda belirtilen niteliklere sahip tankerler, gündüz geçişi düzenlemesi kapsamına girmektedir:
- 200 metre ve üzeri LOA (Length Overall) olan tankerler
- Tehlikeli yük taşıyan gemiler
- Belirli DWT (Deadweight Tonnage) sınırlarının üzerinde olan tankerler
- Yetkili makamlarca operasyonel risk taşıdığı değerlendirilen tankerler
Bu kriterler, geminin boyutları, yük tipi ve operasyonel risk faktörleri dikkate alınarak uygulanmaktadır.
Geçiş Saatleri
Gündüz geçişleri, gün doğumundan gün batımına kadar olan zaman aralığında gerçekleştirilmektedir. Ancak:
- Gün doğumu ve gün batımı saatleri mevsime göre değişiklik göstermektedir.
- Hava koşulları, görüş mesafesi ve trafik yoğunluğu gibi faktörler geçiş saatlerinde değişikliğe neden olabilir.
- Nihai geçiş saatleri, yetkili otoriteler tarafından belirlenir ve operasyon öncesinde bildirilir.
Bu nedenle, tanker geçişlerinin planlanmasında esnek zaman yönetimi ve önceden yapılan koordinasyon büyük önem taşır.
Operasyonel Planlama ve Koordinasyon
Tanker geçişlerine ilişkin gündüz geçiş uygulamaları, her sefer için yetkili kurumların değerlendirmesi doğrultusunda kesinleşir. Geçiş planlamasında pilotaj, eskort römorkör gereksinimleri ve trafik düzenlemeleri birlikte ele alınır.